- elektrikcirehberi@gmail.com
Alman danışmanlık şirketi PwC’nin raporuna göre, geçen yıl piyasaya çıkan yeni şehir otobüslerinin yaklaşık yüzde 50’si elektrikli araçlardan oluştu.
Raporda, 2025 yılı boyunca trafiğe çıkan elektrikli şehir otobüslerinin sayısının önceki yıla göre neredeyse iki katına çıktığı belirtiliyor. Toplamda yaklaşık 5 bin elektrikli şehir otobüsü Almanya’da hizmete girerken, bu araçların ülke genelindeki toplam şehir otobüsü filosunun yaklaşık yüzde 14’ünü oluşturduğu aktarıldı.
PwC’nin altyapı ve mobilite bölümü direktörü Maximilian Rohs, “2025’te yeni otobüslerin yarısına yakınının elektrikli olması, bu teknolojinin artık pazar tarafından kabul edildiğini gösteriyor.” şeklinde değerlendirmede bulundu. Ancak dönüşümün sürdürülebilir olabilmesi için hâlâ pek çok yapısal ve ekonomik engelin aşılması gerektiğini vurguladı.
Elektrikli otobüslerin dağılımı ve zorluklar
Rapor, Almanya’daki elektrikli otobüslerin büyük çoğunluğunun bataryalı elektrikli modeller olduğunu ortaya koyuyor. Mevcut tahminlere göre bu araçların yüzde 85’i bataryalı elektrikli sistemle çalışırken, yaklaşık yüzde 13’lük bir kısım hidrojen yakıt hücreli ve kalan yüzde 2 civarı ise üstten enerji alan troleybüs tipi otobüslerden oluşuyor.
Ancak elektrikli otobüslerin yaygınlaşmasında yüksek satın alma ve işletme maliyetleri hâlâ önemli bir engel. PwC’ye göre, örneğin 12 metrelik bir bataryalı elektrikli otobüsün ortalama maliyeti yaklaşık 580 bin avro civarında seyrediyor; bu rakam, benzer boyuttaki dizel otobüslerin ortalama maliyeti olan 310 bin avronun neredeyse iki katı.
Bu nedenle analistler şarj altyapısı yatırımları, enerji şebekesi bağlantıları ve devlet desteklerinin devam etmesinin dönüşümün hızlanmasında kritik rol oynayacağını belirtiyor. Rapor, mevcut politikalarla birlikte, hükümet hedefi olan 2030’a kadar şehir otobüslerinin yarısının elektrikli olması hedefine ulaşılabileceğini de vurguluyor.
Almanya’daki büyük şehirlerde elektrikli otobüslerin yükselişi özellikle belirgin. Rapora göre Hamburg ve Berlin, elektrikli otobüslerin en yoğun kullanıldığı kentler arasında yer alıyor. Hamburg’da 700’ü aşkın elektrikli otobüs hizmet verirken, Berlin’de bu sayı 200’ün üzerinde. Ancak elektrifikasyon süreci yalnızca büyük metropollerle sınırlı değil, ülke genelindeki 222 şehir ve bölgede de elektrikli otobüslerin aktif olarak kullanıldığı kaydedildi.
